How to travel between the 16 World Cup 2026 host cities
Last updated 1 June 2026 · Part of the StadiaPass family
For most trips between World Cup 2026 host cities, you will fly. The 16 cities are spread across the United States, Canada and Mexico, and only a handful of pairs are close enough to drive or take a train. This guide tells you which legs are rail, which are road, and which are flights — so you can plan a multi-match trip without guessing.
The 16 host cities at a glance
Country
Host cities
How you'll usually get between them
United States (11)
Seattle, San Francisco Bay Area, Los Angeles, Dallas, Houston, Kansas City, Atlanta, Miami, Boston, Philadelphia, New York / New Jersey
Fly for long legs; train in the Northeast and on the West Coast; drive nearby pairs
Mexico (3)
Mexico City, Guadalajara, Monterrey
Fly between them; international flight to/from US and Canada cities
Canada (2)
Toronto, Vancouver
Fly; Seattle–Vancouver also works by train or road
When to take the train
US Northeast corridor — New York → Philadelphia → Boston. Often faster and cheaper than flying once you count airport time. Amtrak expects record demand; book early.
Seattle ↔ Vancouver — the Amtrak Cascades runs the route in about 4 hours and crosses the US–Canada border (bring your passport).
Los Angeles ↔ San Francisco Bay Area — the Coast Starlight connects them, but it runs once a day, takes 10+ hours, and is frequently delayed. Flying or driving is usually better.
When to drive
Dallas ↔ Houston — about 3.5–4 hours by road.
San Francisco Bay Area ↔ Los Angeles — about 5–6 hours by road.
Boston ↔ New York ↔ Philadelphia — a natural driving corridor, though the train is usually easier on match weekends.
When to fly (most of the time)
For pairs with no useful rail or road link — Houston to Seattle, Miami to Dallas, Kansas City to Boston, anything to or from Mexico or Toronto — flying is the practical choice. A medium leg like Los Angeles to Dallas is roughly 3 hours in the air, but 6–8 hours door to door once you add check-in, security and ground transport on each end. Plan a full travel day between matches in different regions.
Two booking rules that save the most
Fly mid-week. Match-weekend flights between host cities surge. Tuesday–Thursday departures are typically 30–50% cheaper.
Book rail early. Amtrak is expecting record tournament demand on its busiest corridors.
Crossing between the USA, Canada and Mexico is an international trip. Check your passport validity and any visa or entry requirements for each country before booking, and leave extra time at borders. StadiaPass is an independent travel companion — not the official shuttle, and not affiliated with FIFA.
Once you're in a city, the last mile to the stadium is its own question — fares, shuttles and park-and-ride differ everywhere. Each city's gameday guide covers door-to-gate routing.
Cómo viajar entre las 16 ciudades sede del Mundial 2026
Actualizado el 1 de junio de 2026 · Parte de la familia StadiaPass
Para la mayoría de los viajes entre las ciudades sede del Mundial 2026 vas a volar. Las 16 ciudades están repartidas en Estados Unidos, Canadá y México, y solo unos pocos pares están lo bastante cerca para ir en coche o en tren. Esta guía te dice qué tramos son de tren, cuáles de carretera y cuáles de avión, para que armes un viaje de varios partidos sin adivinar.
Las 16 ciudades sede de un vistazo
País
Ciudades sede
Cómo te mueves entre ellas, normalmente
Estados Unidos (11)
Seattle, Área de la Bahía de San Francisco, Los Ángeles, Dallas, Houston, Kansas City, Atlanta, Miami, Boston, Filadelfia, Nueva York / Nueva Jersey
Avión para los tramos largos; tren en el noreste y en la costa oeste; coche entre ciudades cercanas
México (3)
Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey
Avión entre ellas; vuelo internacional hacia/desde EE. UU. y Canadá
Canadá (2)
Toronto, Vancouver
Avión; Seattle–Vancouver también se puede en tren o coche
Cuándo tomar el tren
Corredor noreste de EE. UU. — Nueva York → Filadelfia → Boston. Muchas veces más rápido y barato que volar si cuentas el tiempo de aeropuerto. Amtrak espera mucha demanda; reserva con tiempo.
Seattle ↔ Vancouver — el Amtrak Cascades hace el tramo en unas 4 horas y cruza la frontera entre EE. UU. y Canadá (lleva tu pasaporte).
Los Ángeles ↔ Área de la Bahía de San Francisco — el Coast Starlight las conecta, pero pasa una vez al día, tarda más de 10 horas y suele retrasarse. Casi siempre conviene volar o manejar.
Cuándo ir en coche
Dallas ↔ Houston — unas 3.5 a 4 horas por carretera.
Área de la Bahía ↔ Los Ángeles — unas 5 a 6 horas por carretera.
Boston ↔ Nueva York ↔ Filadelfia — un corredor natural para manejar, aunque el tren suele ser más fácil los fines de semana de partido.
Cuándo volar (casi siempre)
Para los pares sin tren ni carretera útil — Houston a Seattle, Miami a Dallas, Kansas City a Boston, o cualquier cosa hacia o desde México o Toronto — lo práctico es volar. Un tramo medio como Los Ángeles a Dallas es de unas 3 horas en el aire, pero de 6 a 8 horas de puerta a puerta cuando sumas el registro, la seguridad y el transporte terrestre en cada punta. Deja un día entero de viaje entre partidos en regiones distintas.
Dos reglas para reservar que más ahorran
Vuela entre semana. Los vuelos en fin de semana de partido se disparan. Salir de martes a jueves suele costar 30–50% menos.
Reserva el tren con tiempo. Amtrak espera demanda récord en sus corredores más concurridos.
Cruzar entre EE. UU., Canadá y México es un viaje internacional. Revisa la vigencia de tu pasaporte y los requisitos de visa o entrada de cada país antes de reservar, y deja tiempo extra en las fronteras. StadiaPass es un acompañante de viaje independiente: no es el shuttle oficial y no está afiliado a la FIFA.
Ya dentro de la ciudad, llegar al estadio es otro tema: tarifas, shuttles y park-and-ride cambian en cada lugar. La guía de día de partido de cada ciudad cubre la ruta de puerta a puerta.